{
    "budget": [],
    "case": [
        {
            "序號": "一",
            "預算年度": "113",
            "預算部分": "關於數位發展部資通安全署單位預算。",
            "歲出歲入": null,
            "款": null,
            "項": null,
            "提案結論": null,
            "提案人": "陳椒華;何欣純;邱顯智",
            "連署人": "",
            "內容": "國道112年10月22日才發生遊覽車嚴重超速，釀成4死22傷的重大事故，駕駛被發現是超速累犯（7年內被取締超速9次）卻仍繼續駕駛遊覽車上路。沒想到才隔兩天，昨日宜蘭新澳隧道又發生砂石車嚴重超速在隧道內連撞17車，包括3名來自駕觀光的韓籍觀光客，共造成1死11人輕重傷的慘劇，而職業駕駛所屬砂石車公司也被起底，目前未繳納的違規罰單包括未過磅、車牌不清、未定期檢驗、駕駛執照被註銷仍駕駛聯結車等等，累計近期未繳納罰鍰就有18筆，共27萬9,800元。交通部雖在111年12月修正最新「汽車運輸業管理規則」，明訂貨運業者如果沒有落實自主檢查或拒絕主管機關查核，將可依法開罰，然而以上類此事故，依舊顯示無法有效管制，凸顯相關監理管理制度毫無作用。目前相關事故國家運輸安全調查委員會已介入調查，而立法院即將開始審議道路交通安全基本法，爰要求交通部在3週內必須向立法院交通委員會提出運輸業及職業駕駛管理的監理檢討書面報告。"
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    ]
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