{
    "budget": [],
    "case": [
        {
            "序號": "一",
            "預算年度": "112",
            "預算部分": "關於交通部單位預算。",
            "歲出歲入": null,
            "款": null,
            "項": null,
            "提案結論": null,
            "提案人": "陳椒華",
            "連署人": "趙正宇;陳雪生;魯明哲",
            "內容": "根據統計，近5年交通事故第一當事者駕乘機車死亡人數，由106年度之1,291人，增加至110年度之1,507人，占交通事故死亡人數之比率由47.87%上升至50.40%，死傷人數與占比仍呈上升趨勢。分析機車事故前5項主要肇事原因，依序為未注意車前狀況、未依規定讓車、未保持行車安全距離、左轉未依規定、違反號誌管制或指揮，上述肇事原因主要是機車駕駛人缺乏防禦駕駛觀念及未養成安全的駕駛習慣所致，而這也可能跟我國機車駕照考驗方式與項目未盡符合實際需求有關。爰此，建請交通部於2個月內，研議調整我國現行機車駕照路考考驗方式及項目，並提供書面報告予交通委員會，以讓機車考訓的場地更符合實際用路情況，也及早因應少子化時代，汽車駕訓場學員逐年降低之趨勢。"
        },
        {
            "序號": "二",
            "預算年度": "112",
            "預算部分": "關於交通部單位預算。",
            "歲出歲入": null,
            "款": null,
            "項": null,
            "提案結論": null,
            "提案人": "劉世芳;李昆澤;蔡易餘;林俊憲;陳素月",
            "連署人": "",
            "內容": "有關疫後振興國旅的方案，交通部所提的「創造優質國旅環境」的打造魅力景點中的110至114年觀光前瞻建設計畫，幾乎集中在北中區域(東北角、北觀、日月潭、阿里山、東海岸及澎湖六個國家風景區)，實已嚴重失衡，對於嘉義以南之各國家風景區及新開發之旅遊景點、文化、歷史、自然、生態之工程規劃及旅遊配套措施仍然闕如！請交通部於2個月內盡速邀集各國家風景區及縣市政府(尤其是中南部及離島)整合出相關觀光配套方案。"
        },
        {
            "序號": "三",
            "預算年度": "112",
            "預算部分": "關於交通部單位預算。",
            "歲出歲入": null,
            "款": null,
            "項": null,
            "提案結論": null,
            "提案人": "劉世芳;蔡易餘;林俊憲;陳素月",
            "連署人": "",
            "內容": "交通部之「5G帶動智慧交通技術與服務創新及產業發展計畫」係為整合公共運輸系統(尤其是公路運輸)，但全台灣之5G普及率為24.46%，而偏鄉地區民眾的5G購入之比例偏低，若要導入5G，在偏鄉地區例如幸福巴士之巴士運輸又難以請老人、小孩配合良善美意，對推廣偏鄉地區之民眾，難以成就推動大眾運輸之智慧化。請交通部邀集相關單位，盡速於2個月內提出書面改善方案，以免浪費國家資源，為德不卒。"
        }
    ]
}